尊敬的各位鋼鐵企業(yè)的朋友們以及專(zhuān)家們,還有我們眾多的環(huán)保同行們,大家下午好,看來(lái)等待確實(shí)有掌聲,我來(lái)自江蘇科行環(huán)保股份有限公司,冶金環(huán)保事業(yè)部的負責人,李想,我想大家坐在這邊聽(tīng)了一上午到現在很多鋼鐵企業(yè)已經(jīng)不知道咱們該選擇什么樣的技術(shù),在座有哪些是鋼鐵企業(yè)方面舉舉手。下面我簡(jiǎn)單的PPT給大家匯報一下我們科行環(huán)保情況,以及我們在鋼鐵行業(yè)燒結煙氣推的工藝路線(xiàn)。
柴油發(fā)電機組柴油發(fā)電機組江蘇科行環(huán)保股份股份有限公司 冶金環(huán)保事業(yè)部總經(jīng)理 李想
柴油發(fā)電機組科行環(huán)保成立于1997,今年第21年,一直做煙氣治理,涉及行業(yè)從電力、化工、建材,現在主戰場(chǎng)在冶金,以及垃圾生物質(zhì)都有,具備工程技術(shù)裝備研制,工程設計、項目運營(yíng)總承包,以及第三方治理等等運營(yíng)范圍。
柴油發(fā)電機組科行從1997年成立到現在一直做煙氣治理,這張圖片是我們鹽城總部,537畝的生產(chǎn)基地,同時(shí)這么多年建設了一些研發(fā)平臺,上個(gè)月有好多專(zhuān)家也講了,我們是煙氣污染物控制技術(shù)與裝備國家工程實(shí)驗室共建單位,鹽城,科行的大門(mén)口。
柴油發(fā)電機組同時(shí)我們在2009年取得了國家認定企業(yè)級技術(shù)中心,在我們整個(gè)環(huán)保行業(yè)一共有5家,我們屬于第三家,這是我們鹽城生產(chǎn)基地,這是我們在南京的一個(gè)專(zhuān)門(mén)成立環(huán)保研究院,涉及的產(chǎn)業(yè)眾多,技術(shù)比較全面經(jīng)過(guò)二十多年發(fā)展相對來(lái)說(shuō)都比較成熟,尤其在鋼鐵行業(yè)通過(guò)消化吸收和引進(jìn)以及跟邯鋼院合作也推了活性炭一體化技術(shù)。這是我們相關(guān)資質(zhì),環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包一級資質(zhì),以及運行評價(jià)一級資質(zhì)等等。
柴油發(fā)電機組剛才簡(jiǎn)單介紹了一下幾個(gè)研發(fā)平臺,同時(shí)我們2013年還取得了環(huán)保部脫硝技術(shù)中心的這一塊牌子,以及我們還是原始工作站的單位。
柴油發(fā)電機組這張照片上午李老師也放了一下,希望大家都去看看。燒結煙氣概況我想簡(jiǎn)單一頁(yè)PPT過(guò)去,未來(lái)超低排放勢在必行,上午也講了打贏(yíng)藍天保衛戰接下來(lái)三年鋼鐵會(huì )是主戰場(chǎng),現在環(huán)保壓力逼著(zhù)大家把更多精力放在環(huán)保上面,對于環(huán)保設計的值我希望盡量是按照超低排放,昨天晚上我們跟鋼鐵老總交流,之前提了一個(gè)標準,項目剛建完又換了一個(gè)標準。
柴油發(fā)電機組簡(jiǎn)單工藝路線(xiàn)的介紹,這個(gè)是活性炭,相當于總結幾個(gè)優(yōu)點(diǎn),首先實(shí)現煙氣多污染物協(xié)同處理及資源化利用,把硫、硝、塵等等重技術(shù)通過(guò)活性炭處理下來(lái),煙氣進(jìn)化系統安全可控。
柴油發(fā)電機組這個(gè)詞安全可靠聽(tīng)起來(lái)很尋常,為什么這個(gè)時(shí)候著(zhù)重講這個(gè),活性炭脫硫是放熱的過(guò)程,在建的有幾套,或多或少可能會(huì )有這樣的隱患,大家可以多去考察,可能會(huì )有關(guān)于脫硫升溫以后對活性炭的升溫,或者燃燒這種風(fēng)險,所以我們這套通過(guò)更多的模塊有幾十個(gè)模塊不停的調換。
柴油發(fā)電機組溫度升起可以及時(shí)換掉不影響生產(chǎn),不會(huì )讓大家停下來(lái)減輕活性炭裝置,可靠、安全、效率高,脫硫達到99.5%,我相信各家做都沒(méi)有問(wèn)題,到35以下,30、20以下都不是問(wèn)題,重要在這里脫硝效率,大于等于85%,而且要長(cháng)期穩定運行,大家可以有時(shí)間到邯鋼去看看,長(cháng)期穩定運行在50毫克以下的氮氧化物,有的或多或少階段性會(huì )波動(dòng),脫硝對于活性炭來(lái)說(shuō)是最大的難點(diǎn)。
柴油發(fā)電機組所以我們這套通過(guò)分級,兩層這種方式把脫硝效率確實(shí)做的很好,而且是長(cháng)期穩定運行,除塵大家效率差不多,并不指望活性炭達到更低除塵的功能。
柴油發(fā)電機組第三干法工藝,煙囪無(wú)腐蝕以及沒(méi)有煙羽不需要做脫白等等方面,低溫脫硝無(wú)需要加熱,低溫SCR對于熱能損耗比較大。
柴油發(fā)電機組第三系統自動(dòng)化,智能化控制,與燒結機同步運行率100%?,F在鋼鐵行情這么好,我相同大家上一套環(huán)保設備最怕要停下來(lái)因為環(huán)保問(wèn)題影響我們生產(chǎn)。這是我們邯鋼實(shí)施建設樣板工程。
柴油發(fā)電機組活性炭確實(shí)有很多好處,剛才介紹了,但是也有一系列的缺點(diǎn),像剛才上午講都是一杯有毒的酒,毒性不同,優(yōu)缺點(diǎn)不同,現在已經(jīng)上了石灰石膏法脫硫,或者半干法脫硫,硫粉塵都沒(méi)有問(wèn)題情況下,有沒(méi)有一套更省錢(qián)更成熟更穩定的工藝呢。
柴油發(fā)電機組我們推的是SCR,針對干法脫硫大家知道放到后面或者放到前面,今天講的很多專(zhuān)家都是催化劑專(zhuān)家,對于低溫脫硝可行性對升溫熱能影響,我們首先想作為一個(gè)環(huán)保工程公司,我們希望把最成熟最穩定最可靠的技術(shù)路線(xiàn),工藝路線(xiàn)推薦給大家。
柴油發(fā)電機組對于中低溫我們覺(jué)得謹慎,對于常溫我覺(jué)得相對更可靠,在脫硫之前,大部分上了濕法脫硫,技術(shù)路線(xiàn)絕對是穩定可靠,而且我們本以為升到180度或者200度熱能損耗更低,實(shí)際上經(jīng)過(guò)脫硫以后里面的含濕量要求更大。我們推的這套工藝路線(xiàn)在現有石灰石膏濕法脫硫之前上SCR。
柴油發(fā)電機組最早我們也在關(guān)注活性催化劑中低溫技術(shù),上午李老師講了關(guān)于中創(chuàng )新園和清華實(shí)驗室也有一個(gè)催化劑,我們更多具備催化劑的研究這種實(shí)驗等等這些優(yōu)勢。
柴油發(fā)電機組這是簡(jiǎn)單的一個(gè)鹽城催化劑生產(chǎn)企業(yè),更多通過(guò)對鋼鐵企業(yè)調研研究實(shí)驗選擇更合適的推薦更成熟穩定的催化劑。最后介紹一下科行環(huán)保幾點(diǎn),一個(gè)是這么多年在鋼鐵行業(yè)確實(shí)相對來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的環(huán)保公司,但是我們在電力,其他的非電,建材等等行業(yè)已經(jīng)算是小有名氣,等等一些平臺建設。
柴油發(fā)電機組我作為鋼鐵企業(yè),在這個(gè)時(shí)候更多的是關(guān)注四個(gè)小方面,首先是第一個(gè),是否可靠,因為環(huán)?,F在已經(jīng)是影響生死的大事物,所以可靠性分兩個(gè)小點(diǎn),第一個(gè)是技術(shù)路線(xiàn)的可靠性,今天在座各位我想更多來(lái)尋找有沒(méi)有新的技術(shù),新的工藝路線(xiàn),首先經(jīng)過(guò)大家論證以后大家第一個(gè)是活性炭技術(shù)相對可靠。
柴油發(fā)電機組第二SCR路線(xiàn)相對可靠,高溫脫硫之前更可靠,工藝路線(xiàn)非??煽?。第二小點(diǎn)是合作伙伴是否可靠,科行有21年基礎,而且是具備總承包一級的資質(zhì),A股主板上市公司,這些實(shí)力證明我們能夠承接好項目,下面就是投資,我們這套活性炭相對來(lái)說(shuō)價(jià)格會(huì )貴一點(diǎn)點(diǎn)。
柴油發(fā)電機組但是優(yōu)點(diǎn)是什么,成熟、穩定、可靠、運行費用低。第三點(diǎn)運行成本如何,我們可以核算一下,某位鋼鐵廠(chǎng)比較認可,我們會(huì )下交流一下,看看我們這套工藝路線(xiàn)運行成本低幾年彌補造價(jià)高以及這方面的缺點(diǎn),更重要是穩定和可靠。第四點(diǎn)是什么,環(huán)保投資很大,運行成本很高,錢(qián)怎么解決。
柴油發(fā)電機組雖然現階段鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況非常好,但是我相信這么大一筆資金也是需要慎重考慮,科行除了對于技術(shù)路線(xiàn)以及施工、管理這方面優(yōu)勢還提供了年利率只有3.5融資租賃解決方案。希望各位能夠抽時(shí)間到我們項目現場(chǎng),以及到美麗鹽城去考察指導,謝謝。
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柴油發(fā)電機組會(huì )議直播:
柴油發(fā)電機組直播|2018鋼鐵、焦化煙氣治理技術(shù)與應用研討會(huì )
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