據外媒消息，作為特拉斯最早兩個(gè)超級電池廠(chǎng)的重要成員，松下公司日前表示，正考慮再次與特拉斯合作，在中國建立一個(gè)超級電池廠(chǎng)。

作為特斯拉獨家的汽車(chē)電池供應商，松下目前在日本和美國為特斯拉汽車(chē)生產(chǎn)電池。2016 年1 月，松下與特斯拉聯(lián)合投資50 億美元在內華達州興建超級電池工廠(chǎng)(Gigafactory)，成為全球最大的汽車(chē)電池工廠(chǎng)，日前已經(jīng)投入生產(chǎn)。此外，從2017年夏季開(kāi)始，松下也在紐約州特斯拉的布法羅市的gigafactory為特斯拉的合作伙伴SolarCity生產(chǎn)太陽(yáng)能電池。

2017年，特斯拉確認與上海政府合作在當地建立生產(chǎn)基地，但是這個(gè)本該在2017年年底公告的計劃并未如期進(jìn)行。在本周CES上，松下總裁松下社長(cháng)津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)表示，公司目前在考慮為特斯拉未來(lái)的中國工廠(chǎng)生產(chǎn)電池，產(chǎn)量與其在內華達洲的工廠(chǎng)相當。

據日本媒體報道，津賀一宏透露，特斯拉將2018年第一季度的周產(chǎn)能目標從5000輛下調至2500輛。受此影響，松下也推遲原定的車(chē)載電池交付日期。

津賀一宏這次表示，由于特斯拉已經(jīng)計劃在上海啟動(dòng)純電動(dòng)車(chē)的本地化生產(chǎn)。松下也在考慮推進(jìn)對于中國工廠(chǎng)的投資力度，雖然尚未敲定在中國生產(chǎn)電池的詳細計劃，但松下已經(jīng)在考慮在中國生產(chǎn)特斯拉電池的可能性。

據了解，中國目前已經(jīng)是電動(dòng)汽車(chē)等各種交通工具的最大市場(chǎng)。2016年特斯拉在中國銷(xiāo)售額達10億美元(約合人民幣65億元)，2017年雖然銷(xiāo)售未公布，但資料顯示似乎更多。由此可見(jiàn)，在中國建工廠(chǎng)是不二之舉。

特斯拉首席執行官埃隆˙馬斯克表示，公司的中國工廠(chǎng)會(huì )在三年內建立起來(lái)，屆時(shí)松下可能參與電池與整車(chē)的生產(chǎn)。