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柴油發(fā)電機組的工作原理及名詞術(shù)語(yǔ)


江蘇中動(dòng)電力設備有限公司 / 2018-03-29

柴油發(fā)電機組的工作原理及名詞術(shù)語(yǔ) 

今天就為大家介紹下柴油發(fā)電機組單缸柴油機的結構以及工作方式,讓大家更了解柴油發(fā)電機組柴油機。


單缸往復活塞式柴油機結構主要由排氣門(mén)1、進(jìn)氣門(mén)2、汽缸蓋3、汽缸4、活塞5、活塞銷(xiāo)6、連桿7和曲軸8等組成。


汽缸4內裝有活塞5,活塞通過(guò)活塞銷(xiāo)6、連桿7與曲軸8相連接?;钊谄變茸魃舷峦鶑瓦\動(dòng),通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸轉動(dòng)。為了吸入新鮮空氣和排出廢氣,在汽缸蓋上設有進(jìn)氣門(mén)2和排氣門(mén)1。

 
基本名詞術(shù)語(yǔ)
①上止點(diǎn):活塞離曲軸中心最大距離的位置 
②下止點(diǎn):活塞離曲軸中心最小距離的位置
③活塞沖程(沖程):上止點(diǎn)與下止點(diǎn)間的距離,用符號S表示,單位為mm
④曲柄半徑:曲軸旋轉中心到曲柄銷(xiāo)中心的距離,用符號r表示,單位為mm。由圖2-4可見(jiàn),活塞沖程S等于曲柄半徑r的兩倍。 

⑤汽缸工作容積:在一個(gè)汽缸中,活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的汽缸容積。用符號Vh表示,單位為L(cháng)。




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