影響中動(dòng)柴油發(fā)電機組的潤滑質(zhì)量是如何發(fā)生的?
江蘇中動(dòng)電力設備有限公司 / 2017-11-16
影響中動(dòng)
柴油發(fā)電機組的潤滑質(zhì)量是如何發(fā)生的?
中動(dòng)柴油發(fā)電機組發(fā)動(dòng)機機油壓力高低標志著(zhù)潤滑系技術(shù)狀況的好壞,若機油壓力過(guò)低或過(guò)高,則會(huì )影響柴油機的潤滑質(zhì)量。一旦機油壓力出現反?,F象,應立即查明原因,予以排除。
機油壓力一直很低無(wú)論發(fā)動(dòng)機處于何種轉速或何種溫度情況下,機油壓力表指示油壓始終低于69kPa,機油壓力警報燈閃亮。其原因主要有:
1.發(fā)電機組機油油量、油質(zhì)不符合要求。如油底殼內機油過(guò)少;機油變稀、變質(zhì),粘性下降;機油中混入水分、柴油等。
2.機油泵嚴重磨損或裝配不當,泵油壓力達不到要求,機油在泵內內漏過(guò)多。
3.機油集濾網(wǎng)或濾清器被油泥嚴重堵塞,機油難以進(jìn)入主油道。
4.機油泵進(jìn)油管接頭密封不嚴,存在嚴重吸氣現象。
5.潤滑油路有嚴重泄漏現象,使主油道內機油從泄漏處大量流回油底殼而卸壓。泄漏的部位主要有:機體上的工藝油堵松動(dòng);機油管破裂;曲軸頸離心凈化油腔螺塞松脫;曲軸軸承或凸輪鈾軸承配合間隙過(guò)大等。
6.機油壓力表和感應塞失靈(將感應塞導線(xiàn)拆下直接搭鐵,此時(shí)若壓力恢復正常,說(shuō)明感應塞損壞)。
康明斯發(fā)電機組的監控系統中的CPU是柴油發(fā)電組監控系統中的中心環(huán)節,主要是協(xié)調監控系統的組織以及運行等的工作,當前國內外的監控系統中通用的是高性能微處理器,用戶(hù)通過(guò)人機對話(huà)的方式對監控的參數進(jìn)行部分修改就可以實(shí)現柴油發(fā)電機組的監控需求。單片機作為高性能、低電壓的設備,可以作為監控系統的中的CPU,單片機可以反復擦寫(xiě),因為其高密度以及較強的存儲技術(shù)可以較好的實(shí)現監控,單片機內還設有定時(shí)器,可以自動(dòng)捕獲和重裝載,這樣可以更好地實(shí)現監控設計。
發(fā)電機自身帶有傳感器,傳感器可以將模擬量轉換為電量信號,因為傳感器的信號幅度,再加上發(fā)電機自身的干擾,因此要在信號進(jìn)行轉化前進(jìn)行信號的調理。信號調理主要是進(jìn)行信號的模擬處理,利用的是電子線(xiàn)路進(jìn)行,其目的是通過(guò)傳感器的電量信號進(jìn)行輸出,從而進(jìn)行處理后實(shí)現信號的轉換。信號調理可以對傳感器的非線(xiàn)性進(jìn)行補償,從而提高信號的信噪比,提高信號的質(zhì)量。柴油發(fā)電機組的監控系統的設計應利用輸入通道的電路,將傳感器輸出的電流變?yōu)榻涣餍盘?,并最終轉化為單極的直流信號,并通過(guò)濾波電路實(shí)現模數轉化器的輸入。
通過(guò)發(fā)電機組的監控系統對信息進(jìn)行采集分析后,可以判斷各項工作環(huán)節是否正常,因為,運行出現故障的情況下,柴油發(fā)電機組的監控系統可以發(fā)出警報,通過(guò)將按鈕變?yōu)榧t色來(lái)進(jìn)行顯示。
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