柴油發(fā)電機電起動(dòng)系統功率和儀表
江蘇中動(dòng)電力設備有限公司 / 2017-06-12
電起動(dòng)系統由起動(dòng)電機、充電發(fā)電機、充電發(fā)電機調節器（或整體式發(fā)電機）、蓄電池和儀表（或監控儀）等組成。因起動(dòng)系統為直流電源，且采用很多電子元件，它們對電源極性特 感，故在裝拆中應特別注意線(xiàn)路的正確連接和組件的規格。
電起動(dòng)系統，往往由于導線(xiàn)連接處的松脫或絕緣損壞而造成故障。因此，保證連接處的緊密接觸和導線(xiàn)的絕緣，是避免故障的必要條件。
電起動(dòng)系統和儀表系統的各元器件、部件不得淋水，以免損壞電氣元器件。
柴油
發(fā)電機組根據機型采用不同的起動(dòng)系統線(xiàn)路和電器組件，用戶(hù)在使用維修和購買(mǎi)配件時(shí)工 予注意。除了解本說(shuō)明書(shū)的內容外，還可參閱各組件制造廠(chǎng)的使用說(shuō)明書(shū)。采用電子調節器的電起動(dòng)系統線(xiàn)路。
電路電壓為24V，單線(xiàn)制，也可采用雙線(xiàn)制（即起動(dòng)電源的負極 與機殼絕緣）。
當電路鑰匙開(kāi)關(guān)JK撥向“右”位并按下起動(dòng)按鈕KC時(shí)，起動(dòng)電機的齒輪即被推出與柴油機起動(dòng)齒圈嚙合，帶動(dòng)齒軸旋轉而使柴油機起動(dòng)。
柴油機起動(dòng)后，應即將電路鑰匙撥向“左”位，切斷起動(dòng)控制回路的電源。當柴油機達到
lOOOr/min以上時(shí)，充電發(fā)電機與發(fā)電機調節器配合工作開(kāi)始向蓄電池充電，并由電流表顯示出充電電流大小。
柴油機停車(chē)后，務(wù)必將電路鑰匙撥到中間位置以斷電源，這樣可切斷蓄電池的回路，防止蓄電池的電流經(jīng)充電發(fā)電機的磁場(chǎng)繞組和調節器放電。以免損壞調節器和發(fā)電機，避免蓄電池因過(guò)渡放電而使得柴油機下次起動(dòng)時(shí)因電力不足，而起動(dòng)困難。
