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柴油發(fā)電機組主要由柴油發(fā)動(dòng)機機、同步交流發(fā)電機、水箱、一體式控制屏、配套電氣控制設備及各種輔助部件組成，而調溫器是柴油發(fā)動(dòng)機冷卻系統中一個(gè)非常重要的組成部件，其作用是根據柴油發(fā)電機負荷的大小和水溫的高低自動(dòng)改變流經(jīng)水箱散熱器的水量，保證柴油發(fā)電機在最佳溫度下工作。
一，柴油發(fā)電機組調溫器易出現的故障
在柴油發(fā)電機的工作過(guò)程中，調溫器易出現的故障主要是出水閥門(mén)不能靈活開(kāi)啟與關(guān)閉。若出水閥站開(kāi)啟過(guò)早，則會(huì )使柴油發(fā)電機的預熱時(shí)間延長(cháng);若出水閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)遲，則會(huì )造成柴油發(fā)電機過(guò)熱。所以，柴油發(fā)電機使用一段時(shí)間后，就應拆下調溫器進(jìn)行技術(shù)檢查。
二，柴油發(fā)電機組調溫器損壞后的修理
調溫器損壞后一般應更換新件，在特殊情況下也可用焊錫修補裂縫或裂紋。具體方法是：用焊錫修補損壞處，然后在膨脹筒上方用注射器注入酒精或乙醇，再把調溫器放入熱水中，待酒精或乙醇經(jīng)過(guò)膨脹把空氣排出后，再用焊錫將針孔封閉。為了防止酒精或乙醇揮發(fā)，焊補要快。調溫器一般裝配在汽缸蓋出水管的接口處。
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