柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類(lèi)型，是一種小型獨立的發(fā)電設備，以?xún)热紮C作動(dòng)力，驅動(dòng)同步交流發(fā)電機而發(fā)電。
　　現代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動(dòng)發(fā)電機的旋轉，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規定的范圍內。
　　柴油發(fā)電機組是由內燃機和同步發(fā)電機組合而成的，內燃機的額定功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱(chēng)為額定功率，交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉速下，長(cháng)期連續運轉時(shí)，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間，稱(chēng)為匹配比。

柴油發(fā)電機組
1. 概述
柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動(dòng)機帶動(dòng)發(fā)電機發(fā)電的動(dòng)力機械。柴油發(fā)電機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車(chē)上，供移動(dòng)使用。
柴油發(fā)電機組屬非連續運行發(fā)電設備，若連續運行超過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。
盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠(chǎng)、企業(yè)、醫院等部門(mén)，作為備用電源或臨時(shí)電源。近年來(lái)新研制的無(wú)人值守的全自動(dòng)應急電站，更加擴大了該種發(fā)電機組的使用范圍。
目前，我國具有出口生產(chǎn)能力的生產(chǎn)廠(chǎng)有天津發(fā)電設備廠(chǎng)等10余家。產(chǎn)品遠銷(xiāo)歐亞非幾十個(gè)國家和地區，深受好評。
2. 分類(lèi)及規格
柴油發(fā)電機組以發(fā)電機輸出功率的大小進(jìn)行分類(lèi)，機組能量從10kW-750kW的多種規格。每種規格又分有保護型(裝有超轉速、高水溫、低油壓保護裝置)、應急型和移動(dòng)電站型幾種結構。其中移動(dòng)電站又分為時(shí)速可以與汽車(chē)時(shí)速相匹配的高速越野型和具有低速的普通移動(dòng)型。
3. 訂購注意事項
柴油發(fā)電機組的出口檢驗是依據合同規定或技術(shù)協(xié)議的有關(guān)技術(shù)或經(jīng)濟指標進(jìn)行檢驗，用戶(hù)在選擇和簽約時(shí)，應注意以下幾點(diǎn)：
(1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機組標定的環(huán)境條件值有差距時(shí)，應在簽約時(shí)說(shuō)明溫度、濕度及海拔高度值，以提供適宜的機型和配套設備；
(2)說(shuō)明使用中采取的冷卻方式，特別是大容量機組，更應注意；
(3)定購時(shí)，除應說(shuō)明機組型號外，還要說(shuō)明選用何種機型；
(4)柴油機組的電壓調整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種，亦應說(shuō)明；
(5)正常供貨時(shí)，提供一定量的易損件，另有需要，亦應說(shuō)明。
4. 檢驗項目和方法
柴油發(fā)電機組系成套產(chǎn)品，其中包括柴油機、發(fā)電機、控制部件、保護裝置等。出口產(chǎn)品的整機檢驗，包括以下內容：
(1)產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗資料審查；
(2)產(chǎn)品的規格、型號、主要結構尺寸；
(3)產(chǎn)品整體外觀(guān)質(zhì)量；
(4)機組性能：主要的有技術(shù)參數指標，機組運行適應性，各種自動(dòng)保護裝置的可靠性，靈敏性；
(5)合同或技術(shù)協(xié)議中規定的其他項目。
 
 

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