淺談柴油發(fā)電機汽缸蓋毀壞的根本原因
江蘇中動(dòng)電力設備有限公司 / 2022-10-26
柴油發(fā)電機汽缸蓋產(chǎn)生裂紋的原因有：一是在鑄造時(shí)出現厚薄不均現象或鑄造殘余應力過(guò)大：一是操作人員使用、保養不當。
例如：在寒冷地區忘記將柴油機內的冷卻水放掉；水垢積聚過(guò)多，造成局部散熱不良柴油機超負荷運轉，致使機體內部熱應力過(guò)大；在柴油機高溫狀態(tài)下突然向水箱內加入冷水：機體受到較大外力的撞擊等。
柴油發(fā)電機汽缸蓋產(chǎn)生積碳的原因有：一是柴油機長(cháng)時(shí)間怠速運轉；二是供油提前角沒(méi)有按技術(shù)說(shuō)明書(shū)規定的數據進(jìn)行調絕三是汽缸內壓力較低；四是噴油器噴出的柴油霧化不良、噴油壓力較低、不噴油或滴泊；五是柴油機長(cháng)時(shí)間超負荷運輸六是柴油質(zhì)量鉸差等。
柴油發(fā)電機汽缸蓋發(fā)生變形的主要原因有：一是鑄造時(shí)存在缺陷：二是在焊接裂紋時(shí)受高溫作用而變形；三是維修人員在緊固汽缸蓋時(shí)所用力矩超過(guò)技術(shù)說(shuō)明書(shū)中規定的力矩，造成螺孔周?chē)冃?；四是維修人員在裝配汽缸蓋時(shí)，各個(gè)螺母受力不均或沒(méi)有按規定的順序緊固：五是維修人員沒(méi)有按規定的順序拆卸汽缸蓋螺母。
