柴油發(fā)電機運行時(shí)間久了會(huì )產(chǎn)生一些問(wèn)題，但是非專(zhuān)業(yè)人員只能使用一些簡(jiǎn)單的策略來(lái)判定柴油發(fā)電機的問(wèn)題，比如摸溫度，在柴油發(fā)電機啟動(dòng)以后的初始階段用手摸各缸排氣管歧管的溫度，可鑒別各缸作業(yè)狀況，本文，為大家細說(shuō)如何通過(guò)觸摸來(lái)判斷柴油發(fā)電機存在的問(wèn)題。
注意：作業(yè)一段時(shí)間后排管溫度很高，此時(shí)不可用手觸摸，以免燙傷！

如果某缸排氣歧管的溫度比其他缸高，說(shuō)明該缸供油量偏高；若溫度比其他缸低，則該缸可能存在供油量少、不噴油、噴油后沒(méi)完全燃燒、噴油后不燃燒等幾種情形。

而測脈動(dòng)則實(shí)用于察看柴油發(fā)電機噴油嘴和噴油咀的工作狀況，當懷疑柴油發(fā)電機噴油嘴內部個(gè)別柱塞偶件或噴油嘴作業(yè)有異樣時(shí)，可用手緊捏在柴油發(fā)電機高壓油管上，利用油管內油壓的變化和溫度的高低來(lái)判定柱塞偶件或噴油器是否產(chǎn)生損壞。如果油壓脈動(dòng)小，爆發(fā)聲音弱或溫度低時(shí)，一般說(shuō)明柱塞偶件的供油量偏小，若油壓脈動(dòng)小，爆發(fā)聲音異樣和溫度偏高時(shí)，一般說(shuō)明噴油嘴噴油壓力下降或噴油霧化不好或柴油無(wú)法及時(shí)燃燒。若感覺(jué)到高壓油管內部的油壓脈動(dòng)大，爆發(fā)聲音強和溫度高時(shí)，通常說(shuō)明柱塞偶件的供油量偏大。當油壓脈動(dòng)大，爆發(fā)聲音弱和溫度低時(shí)，通常說(shuō)明噴油咀噴孔堵塞或針閥發(fā)卡。

以上有怎么通過(guò)觸摸來(lái)預判柴油發(fā)電機存在的問(wèn)題介紹希望對廣大用戶(hù)有所幫助。