今天江蘇中動(dòng)電力，我們將簡(jiǎn)單介紹一下。

1.柴油機起動(dòng)后不加冷卻水或加沸水而加冷卻水，會(huì )因突然變冷而導致熱缸套、氣缸蓋等重要零件爆裂或變形；冷機體中突然加入100的沸水也會(huì )使氣缸蓋和機體開(kāi)裂，使小型發(fā)電機組能夠正常運行。

2.柴油機起動(dòng)后不加冷卻水或加沸水而加冷卻水，會(huì )使熱的缸套、氣缸蓋等重要零件因突然變冷而爆裂或變形；向冷缸體內突然加入100的沸水也會(huì )使缸蓋和缸體開(kāi)裂，應在水溫降至60 ~ 70時(shí)加入。未按規定供油的柴油機在起動(dòng)前不應將減壓手柄置于“工作”位置，而應在起動(dòng)前將油門(mén)手柄置于供油位置。不按此規定操作的危害是：浪費燃料；過(guò)量的柴油會(huì )沖刷氣缸壁，使活塞、活塞環(huán)和缸套之間的潤滑惡化，加劇磨損；流入油底殼的過(guò)量機油會(huì )稀釋發(fā)動(dòng)機機油并減少潤滑效果；柴油在氣缸中過(guò)度燃燒不會(huì )完全形成積碳。

3.拉車(chē)啟動(dòng)柴油機當冷機油粘稠時(shí)，會(huì )加劇運動(dòng)部件之間的磨損，從而降低機車(chē)的使用壽命。

4.未能按期更換潤滑油和燃油在寒冷的天氣季節，如果不及時(shí)更換低粘度的潤滑油和燃油，柴油機將難以啟動(dòng)。

5.用明火烘烤油底殼，并在進(jìn)氣管處點(diǎn)火啟動(dòng)。為了防火，在一定距離內用文火和煤火烘烤柴油機油底殼。同時(shí)，慢慢搖動(dòng)油軸，使機油均勻受熱，并潤滑所有零件。如果在柴油機的進(jìn)氣管處開(kāi)始點(diǎn)火，燃燒物質(zhì)產(chǎn)生的灰燼和硬雜物將被吸入氣缸，導致進(jìn)氣閥和排氣閥關(guān)閉不嚴，加速氣缸的磨損。

6.電熱塞、火焰預熱器的電熱塞和火焰預熱器的加熱元件都是電熱絲，它們消耗大量的電能并產(chǎn)生大量的熱量。如果長(cháng)時(shí)間使用，電池會(huì )因快速放電而損壞，電熱絲也會(huì )燒壞。因此，電熱塞的連續使用時(shí)間不應超過(guò)1分鐘，火焰預熱器的連續使用時(shí)間應控制在20秒以?xún)取?/span>

7.直接向氣缸內加入機油可以密封、增壓、升溫，方便柴油機的冷啟動(dòng)，但機油不能完全燃燒，容易產(chǎn)生積碳，削弱活塞環(huán)彈性，降低氣缸的密封性能；此外，它會(huì )加速缸套的磨損，這將導致柴油發(fā)動(dòng)機的功率下降，并使其更難啟動(dòng)，因此機油不能直接添加到氣缸中。

8.將汽油直接倒入進(jìn)氣管。汽油的燃點(diǎn)比柴油低，比柴油先燃燒。因此，如果汽油直接倒入進(jìn)氣管，發(fā)動(dòng)機將工作粗暴，導致強烈的氣缸爆震現象，在嚴重的情況下，發(fā)動(dòng)機可能會(huì )反轉。

9.柴油機上的發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間連續起動(dòng)是在低電壓大電流的條件下工作的，長(cháng)時(shí)間使用會(huì )損壞電池。連續工作時(shí)間不得超過(guò)5秒；如果不能一次啟動(dòng)，應每15秒鐘重新啟動(dòng)一次。

10.剛啟動(dòng)時(shí)，柴油機高速剛啟動(dòng)時(shí)，潤滑油溫度低，流動(dòng)性差，所以立即高速運轉，由于缺乏潤滑，容易造成所有運動(dòng)部件的快速磨損。在嚴重的情況下，還會(huì )發(fā)生燒壞襯套和卡住軸的情況。