揚州圣豐機電柴油機機體為灰鑄鐵制,工作中承受各種內外負荷。 通常,發(fā)動(dòng)機的缸體,
1 .凍裂的形式破損。 這是冬天柴油機造成的最大傷害。 發(fā)動(dòng)機本體的裂紋只能在冷焊接沒(méi)有應力的地方修復。 首先,在裂縫的兩端堵住裂縫,然后沿著(zhù)裂縫植釘,修補與裂縫方向垂直的碎片,沿著(zhù)裂縫牢固地焊接,用低碳鋼焊條修補。 焊接時(shí)請注意用錘子輕敲焊接,焊接后請注意用火焰矯正。
2 .上下平衡軸端部205的軸承孔磨損。 這種情況必須馬上修復。 在軸承孔稍微磨損的情況下,可以通過(guò)將軸承外周擴大205來(lái)修復。 金屬絲對稱(chēng)地焊接在軸承外圈的小點(diǎn)上,用銼刀校正,然后壓入軸承孔使用。 另一個(gè)方法用厚度2毫米的鐵板制作內孔50毫米的大平板,在平板和本體上制作3個(gè)線(xiàn)孔,用平頭螺釘固定。 軸承孔磨損嚴重時(shí),可鉆原來(lái)的孔插入套筒,在插入的套筒和機體的連接處鉆3個(gè)素孔,用螺釘固定。
3 .氣缸蓋的螺栓孔打滑或破損。 這是因為在緊固氣缸蓋螺母或固定氣缸時(shí)施加的力過(guò)大。 如果是單一的絲孔滑線(xiàn),可以再次更換絲,加工與絲孔匹配的氣缸蓋螺栓。 線(xiàn)孔破裂、多線(xiàn)孔滑線(xiàn)無(wú)法修復的情況。 4 .砂眼。 用鋼錐打開(kāi)孔后用鋁絲密封,或用點(diǎn)焊方法密封。