柴油發(fā)電機組油泵的十大要求和特點(diǎn)柴油發(fā)電機組油泵是柴油發(fā)電機組的重要組成部分。 通常，為了保證柴油發(fā)電機組的長(cháng)期使用，必須充分注意油泵的使用和安裝。

1 .在安裝供給泵之前，檢查型號和規格是否正確，去除防銹油。 密封墊的厚度必須適當，以防止活塞過(guò)薄或過(guò)厚而壓死或正常工作。 均勻地緊固螺栓，以免油泵損壞。

2 .油泵接頭中粗的過(guò)濾芯容易被棉等污垢堵塞，必須仔細檢查清洗，過(guò)濾芯的損壞必須立即修理或更換。

3 .如果油泵的手泵活塞和手泵體之間有橡膠密封裝置，請不要隨意拆卸。 如果橡膠圈損壞，請立即更換。

4 .使用手油泵后，請務(wù)必推開(kāi)，并擰緊按鈕，防止手油泵和橡膠環(huán)或球閥及閥座漏氣或漏油。

5 .確認活塞油泵“四彈簧”的彈性正常。 “4個(gè)彈簧”為活塞彈簧、提動(dòng)頭(滾輪)彈簧、加油閥彈簧以及油閥彈簧。 彈簧的彈性變弱或斷裂時(shí)，請迅速更換或填充。

6 .請確認所有密封墊片未損壞，不要增加塑料制止環(huán)的裝卸次數，定期更換。

7 .一些油泵設有排放孔，用于使從油泵泄漏的少量柴油直接流出泵體。 切勿堵塞孔，以免柴油機進(jìn)入噴油泵的油盤(pán)稀釋潤滑油。

8 .如噴油泵油盤(pán)內柴油過(guò)多，應及時(shí)處理噴油泵的活塞與泵體、挺桿與挺桿之間的間隙是否過(guò)大，以防止噴油泵和調速器內部件因柴油泄漏而潤滑不良。

9 .長(cháng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，為了防止油泵的接合面，特別是活塞和泵體、挺桿和挺桿的接合面因油中的水而生銹，需要防銹對策(停車(chē)時(shí)用油泵油盤(pán)的水分、柴油、其他異物更換潤滑油)

10 .注入的柴油進(jìn)行沉淀過(guò)濾，確保清潔度，防止油泵的供油閥、油閥和閥座被異物磨損，有時(shí)油閥被異物堵塞而發(fā)生故障。