柴油發(fā)電機組噴油過(guò)多造成油耗增加
江蘇中動(dòng)電力設備有限公司 / 2020-08-07
柴油發(fā)電機組油耗問(wèn)題是大家普遍關(guān)注的熱點(diǎn)，我們需要針對造成油耗過(guò)多的不同原因選擇有針對性的解決辦法。其中噴油泵供油過(guò)多就是增加油耗的原因之一，那么哪些情況會(huì )造成噴油泵供油過(guò)多呢？下面江蘇中動(dòng)電力發(fā)電機公司就來(lái)為您解答一下：
1、調速器中的機油過(guò)多，使供油量增多，并導致“飛車(chē)”。
2、噴油泵柱塞調整得供油量過(guò)大，或是調節齒圈鎖緊螺釘松脫而使調節齒圈位移，導致噴油泵供油量過(guò)大。
3、調速器內限制齒條大油量的調整螺釘調整過(guò)大或油門(mén)手柄限制螺釘調整過(guò)大。
江蘇中動(dòng)電力動(dòng)力提示大家：供油量偏多時(shí)，會(huì )使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，柴油發(fā)電機排氣冒黑煙，燃燒室內嚴重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油發(fā)電機組出現過(guò)熱和敲缸現象。因此大家要根據以上三點(diǎn)噴油泵供油過(guò)多常見(jiàn)原因對機組做有針對性的檢查才能對癥下藥。
當然，油耗的增加也不一定只由“噴油泵供油過(guò)多”這一個(gè)原因造成，還有可能是油料的問(wèn)題。。
