導致柴油發(fā)電機組油耗過(guò)多的原因有哪些？
江蘇中動(dòng)電力設備有限公司 / 2020-08-07
柴油發(fā)電機組在使用過(guò)程中，由于保養不當會(huì )產(chǎn)生一些問(wèn)題，其中造成機油嚴重消耗就是產(chǎn)生的問(wèn)題之一。下面江蘇中動(dòng)電力發(fā)電機公司給大家介紹一下導致柴油發(fā)電機組油耗過(guò)多的原因，提醒大家注意。
柴油機由于長(cháng)期使用而形成正常磨損，或者由于保養的不當而形成非正常磨損，這些原因使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現刮油不凈現象?；蛘哂捎谟铜h(huán)內的內撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，在這種情形下表現為柴油機起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì )影響柴油機的起動(dòng)，但機油的損耗會(huì )相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。
氣門(mén)導管磨損嚴重也會(huì )燒柴油發(fā)電機組機油的情形也時(shí)有發(fā)生，據有關(guān)資料介紹，也是不可輕視地一種原因。
了解了以上導致柴油發(fā)電機組油耗過(guò)多的原因，我們就可以采取有針對性的辦法減少油耗，有效減少企業(yè)損失。
