柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p96-p90 柴油機的拆卸

第一節柴油機的拆卸

柴油發(fā)電機正確拆卸與裝配是柴油機維修的前提條件，在沒(méi)有掌握拆卸與裝配的各項技術(shù)要求的情況下，盲目地拆卸與裝配有可能損壞柴油機配件，甚至會(huì )造成整機損壞。因此，維修人員在拆卸與裝配柴油機前，一定要熟練掌握各項技術(shù)要求，做到有計劃、有組織地進(jìn)行拆卸與裝配，不該拆卸的絕不能拆卸，能拆卸的零件也要盡可能縮小拆卸范圍。

一、柴油機拆卸前的準備工作

柴油機的拆卸是一項繁瑣而又很重要的工作，無(wú)論是進(jìn)行何種形式的維修和保養，都要有一個(gè)計劃。下面詳細介紹柴油機拆卸前的準備工作。

1.全面了解待修柴油機的技術(shù)狀況

在進(jìn)行修理和保養前應對柴油機的故障現象、技術(shù)狀況及使用佰況進(jìn)行全面的了解。例如：柴油機燒機油對應判明是四個(gè)缸成全部，對故障的部位弄準確，然后再進(jìn)行修理、拆卸。

2.技術(shù)資料和維修場(chǎng)地的準備

在維修柴油機前，要把該柴油機的使用說(shuō)明書(shū)、各種技術(shù)數據及要求搞明白。

不同型號的柴油機修理技術(shù)標準不一樣。例如；4120型柴油機進(jìn)、排氣門(mén)的冷態(tài)間隙均為0.2M或0.25M，而4135型柴油機進(jìn)、撂氣門(mén)的冷態(tài)間隙貝偽

0.25一O.30Mn或o.30—o.35咖，另外它們的供油提前角也不同。在拆卸前還要準備一定的維修空間，在大風(fēng)或雨天情況下不能在室外進(jìn)行拆卸。

3.工具、器材的準備    .

柴油發(fā)電機不同的柴油機所使用的專(zhuān)用工具可能不同，但常用工具一般是相同的，包括開(kāi)口扳手、梅花扳手、鉗子、套筒扳手、活動(dòng)扳手、鈕力扳

手、鐵錘、木錘以及鋼鋸條等。圖3—1給出了部分常用工具。

專(zhuān)用工具主要有拆卸連桿螺絲用的套筒、裝配活塞連桿組件用的錐形導簡(jiǎn)、拆卸汽缸套用的拉力器和鉸削氣門(mén)座圈用的氣門(mén)座餃刀等。測量工具有

塞尺、汽缸壓力表以及千分尺等。起重工具有千斤項和橇桿等。

套筒扳手是一種組合工具，它適合拆裝部位狹小且較隱蔽的螺拴或螺母，如圖3—2所示。組合工具內配有快速拆裝螺栓和螺母用的快速手柄、活動(dòng)

扳手、加長(cháng)桿、方向接頭、螺絲刀套筒和加長(cháng)套筒等。

簡(jiǎn)易缸套拉力器用于拆卸缸套，底盤(pán)可以根據缸套內徑的不同做成不同的規格，如圖3—3所不。該拉力器的特點(diǎn)是做工簡(jiǎn)單、使用方便。

錐形導筒是專(zhuān)為安裝活塞連桿組件而設計的專(zhuān)用工具，如圖3—4所示。使用時(shí)，先將錐形導簡(jiǎn)放置在汽缸套上端面上，然后安裝活塞連桿組件。

汽缸壓力表是為測量汽缸壓力而設計的，如圖3—5所示。

汽缸壓力表按測量范圍的不同可分為0—980Da和。一19MDa兩種；按其連接方式的不同，又分為推入式和螺紋接口式兩種。目前，柴油機使用的多是

螺紋接口式汽缸壓力表，使用方法為：將汽缸壓力表螺紋接口旋入噴油器座孔內，然后用起動(dòng)機帶動(dòng)曲軸旋轉4—5s，使柴油機轉速保持在350r／min左右，這時(shí)壓力表所指示的數值就是被測缸的壓縮力。

柴油發(fā)電機組氣門(mén)座鉸刀是專(zhuān)為鉸削氣門(mén)座圈而設計的一種專(zhuān)用工具，如圖3—6所不。一副氣門(mén)座鉸刀由導桿和多個(gè)不同直徑、不同角度的鉸刀組成，鉸刀的角度有15度、30度、45度和75度四種。30度和45度餃刀又分為粗刃鉸刀和細刃餃刀兩種。

塞尺主要用來(lái)測量柴油機氣門(mén)間隙，也可以用來(lái)測量齒輪之間的齒隙、汽缸蓋底平面的變形度等，如圖3—7所示。

干分只是用來(lái)測量柴油機零件內徑和外徑的測量工具，深度干分尺還可以用來(lái)測量個(gè)別零件的深度等，如圖3—8所示。

千斤頂可以用來(lái)更換活動(dòng)式柴油機的輪胎、固定式柴油機的油底殼等，如圖3—9所示。

萬(wàn)用表可以用來(lái)測量起動(dòng)控制電路是否有短路或斷路現象，也可以用來(lái)測量硅整流交流發(fā)電機內部是否有短路或斷路故障，還可以用來(lái)檢測二極管等。圖3—10和噴油器校驗臺主要用來(lái)測試噴油器噴油霧化質(zhì)量的好壞和噴油壓力的高低。

柴油發(fā)電機組噴油泵校驗臺可以用來(lái)檢查和調整噴油泵的分泵供油量、密封性、供油時(shí)間以及調速器的調速性能等，如圖3—13所示。