柴油發(fā)電機組柴油機升功率
為了對柴油機氣缸工作容積的利用情況做總的評價(jià),常常采用升功率的概念。它表示柴油機在標定工況下,每升氣缸工作容積所發(fā)出的有效功率,。升功率越大,表明在其它條件相同的情況下,柴油機發(fā)出的有效功率越大,或者在一定的有效功率下,柴油機的尺寸越小。一般農用柴油機的升功率為:12-20馬力/升。
柴油機平均有效壓力
柴油機的動(dòng)力指標主要以有效率來(lái)衡量。從柴油機曲中周軸上實(shí)際測得的輸出功率,它是指單位時(shí)間內所做的有效功,通常以馬力作為衡量的單位
平均有效壓力是個(gè)很重要的基本參數。它代表發(fā)動(dòng)機單位氣缸容積所發(fā)出的有效功,在其它條件相同的情況下,рe值越高,柴油機的動(dòng)力性能越好。目前農用柴油機的平均有效壓力一般為4.5-8公斤/平方厘米。
氣缸內的壓力是隨時(shí)變化的,假想有那么一個(gè)大小不變的平均壓力,這個(gè)壓力推動(dòng)活塞移動(dòng)一個(gè)行程所做的功正好等于每循環(huán)所做的有效功。這個(gè)рe來(lái)表示。
有效功率就是我們實(shí)際上能夠利用的功率。因為柴油機工作工程中要克服內部摩擦損失、帶動(dòng)各種附屬設備等原因,柴油機氣缸內發(fā)出的功率要比有效功率大一些。所以有效功率是柴油發(fā)電機組柴油機氣缸內發(fā)出的功率扣除各種損失以后我們真正得到的功率
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