離合器為常開(kāi)式、單片、干式離合器,采用碟型彈簧作為彈性補償,摩擦盤(pán)是該離合器的主傳動(dòng)件。
當離合器結合時(shí),摩擦盤(pán)被壓緊在定壓盤(pán)與前動(dòng)壓盤(pán)之間,柴油機的功率由飛輪上的內齒圈傳遞給動(dòng)壓盤(pán)部件,在傳遞給離合器花鍵軸,然后從帶輪端輸出。輸出端可安裝平帶輪、V帶輪或聯(lián)軸器。
當離合器分離時(shí),除摩擦盤(pán)與飛輪上的內齒圈嚙合隨飛輪運轉外,離合器的其他運動(dòng)體都處于靜止狀態(tài),這樣大大的改善了離合器的非工作狀態(tài)的情況。
摩擦盤(pán)部件靠?jì)韧恺X嚙合,隨飛輪旋轉,并能軸向滑行。定壓盤(pán)與離合器軸用矩形花鍵連接,前動(dòng)壓盤(pán)與定壓盤(pán)也借內外齒嚙合,通過(guò)后動(dòng)壓盤(pán)隨壓緊杠桿的動(dòng)作做軸向移動(dòng),以實(shí)現離合器的分離與結合。
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