增壓器工作時(shí),渦輪殼正常溫度為400℃左右,壓氣機殼的溫度以不燙手為合適,在使用中若柴油機供油量過(guò)大,供油時(shí)間過(guò)晚,長(cháng)時(shí)間超負荷運轉或經(jīng)常轟油門(mén),都會(huì )因排氣溫度過(guò)高而使增壓器過(guò)熱,磨損加劇。若渦輪端油封失效,增壓器內的機油竄入渦輪殼,隨著(zhù)排出氣缸的高溫廢氣一起排出,造成機油過(guò)度消耗,排氣管也出現冒煙。若壓氣機端油封失效,增壓器內的機油便竄入壓氣機殼,隨著(zhù)進(jìn)氣被吸入氣缸內燃燒,同樣造成機油過(guò)度消耗,排氣冒煙,還造成氣缸內積炭增多。
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