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柴油機調溫器的工作原理


江蘇中動(dòng)電力設備有限公司 / 2013-07-20

    當柴油機機體內部水溫低于70℃時(shí),調溫器的出水閥門(mén)關(guān)閉,冷卻水全部經(jīng)調溫器的旁通閥門(mén)流回水泵的進(jìn)口在作循環(huán)使用,這時(shí)冷卻水只在水泵和水套中循環(huán),稱(chēng)作小循環(huán)。
    柴油機機體內部水溫為70℃—80攝氏度時(shí),調溫器的旁通閥門(mén)逐漸關(guān)閉,通往散熱器的出水閥門(mén)逐漸開(kāi)啟。此時(shí),機體內部的冷卻水一部分仍然進(jìn)行小循環(huán),另一部分冷卻水經(jīng)散熱器回水管流回散熱器。
    柴油機機體內部水溫在80℃以上時(shí),調溫器的旁通閥門(mén)完全關(guān)閉,出水閥門(mén)全部打開(kāi),此時(shí),機體內部冷卻水全部流經(jīng)散熱器進(jìn)行大循環(huán)。

 

    更多關(guān)于柴油發(fā)電機組詳情,請咨詢(xún):http://www.lehafun.com


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