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故障分析：
柴油發(fā)電機組長(cháng)時(shí)間的運轉過(guò)程中，由于機體溫度較高，機體內部缺水、汽缸蓋螺母松動(dòng)或柴油發(fā)電機組個(gè)別部件損壞都會(huì )引發(fā)上述故障。
故障原因：
1、柴油機汽缸墊被沖壞
2、柴油機汽缸蓋螺母固緊力矩不夠
故障排除方法：
1、待柴油機停止轉動(dòng)后，拆下氣門(mén)室蓋、搖臂座等，對汽缸蓋的固緊螺母進(jìn)行檢查，發(fā)現固緊螺母上緊力矩嚴重不均，有的用100N.m力矩就可擰動(dòng)。重新對各螺母按270N.m力矩固緊后，裝配搖臂座，調整氣門(mén)間隙。
2、起動(dòng)柴油機至額定轉速，經(jīng)一段時(shí)間運轉后，未發(fā)現汽缸蓋與汽缸之間有水溢出，故障即被排除。
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