對于柴油發(fā)電機組失磁運行的處理的問(wèn)題，由于不同電力系統無(wú)功功率儲備和機組類(lèi)型的不同，有的柴油發(fā)電機組允許失磁運行，有的則不允許失磁運行，因此，處理的方式也不同。對于汽輪柴油發(fā)電機組，如100MW汽輪機組，經(jīng)大量失磁運行試驗表明，柴油發(fā)電機組失磁后，在30s內若將柴油發(fā)電機組的有功功率減至額定值的50%，可繼續運行15min；若將有功功率減至額定值的40%，可繼續運行30min。但對無(wú)功功率儲備不足的電力系統，考慮電力系統的電壓水平和系統穩定，不允許某些容量的汽輪柴油發(fā)電機組失磁運行。

對于調相機和柴油發(fā)電機組，無(wú)論系統無(wú)功功率儲備如何，均不允許失磁運行。因調相機本身是無(wú)功電源，失去勵磁就失去了無(wú)功調節的作用。而柴油發(fā)電機組其轉子為凸極轉子，失磁后，轉子上感應的電流很小，產(chǎn)生的異步轉矩小，故輸出有功功率也小，失磁運行無(wú)多大實(shí)際意義?；谏鲜龇治?，柴油發(fā)電機組失磁后的處理方式如下。
不允許柴油發(fā)電機組失磁運行的處理步驟如下：根據表計和信號顯示，盡快判明失磁原因。失磁機組可利用失磁保護帶時(shí)限動(dòng)作于跳閘。若失磁保護未動(dòng)作，應立即手動(dòng)將機組與系統解列。若失磁機組的勵磁可切換至備用勵磁，且其余部分仍正常，在機組解列后，可迅速切換至備用勵磁，然后將機組重新并網(wǎng)。
在進(jìn)行上述處理的同時(shí)，應盡量增加其他未失磁機組的勵磁電流，以提高系統電壓穩定能力。嚴密監視失磁機組的高壓廠(chǎng)用母線(xiàn)電壓，在條件允許且必要時(shí)，可切換至備用電源供電，以保證該機組廠(chǎng)用電的可靠性。
允許柴油發(fā)電機組失磁運行的處理步驟如下：柴油發(fā)電機組失磁后，若柴油發(fā)電機組為重載，在規定的時(shí)間內，將有功功率減至允許值(減少對系統和廠(chǎng)用電的影響)；若柴油發(fā)電機組為輕載，則不必減有功功率；在允許運行時(shí)間內，查找機組失磁的原因。
增加其他機組的勵磁電流，維持系統電壓。監視失磁機組定子電流應不超過(guò)1.1倍額定電流，定子電壓應不低于0.9倍額定電壓，并同時(shí)監視定子端部溫度。在允許運行時(shí)間內，設法迅速恢復勵磁電流。如AVR不能正常工作，應切換至備用勵磁裝置。如果在允許繼續運行的時(shí)間內不能恢復勵磁，應將失磁柴油發(fā)電機組的有功功率轉移至其他機組，然后解列。