柴油發(fā)電機組的操作注意事項是什么？
江蘇中動(dòng)電力設備有限公司 / 2022-03-15
柴油發(fā)電機組停機時(shí)，冷卻系統水循環(huán)停止，散熱能力急劇下降，受熱部件失去冷卻，容易造成缸蓋、缸套、缸體等部件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹，卡在缸套中。
另一方面，如果柴油
發(fā)電機組在沒(méi)有怠速冷卻的情況下停機，摩擦面上的油含量將不足，當柴油機再次起動(dòng)時(shí)，由于潤滑不良，磨損將加劇。因此，熄火前應先解除
柴油發(fā)電機組的負荷，逐漸降低轉速，并進(jìn)行幾分鐘的空載運行。
冷啟動(dòng)后，柴油發(fā)電機組帶負荷運行，無(wú)需預熱。冷啟動(dòng)時(shí)，由于機油粘度高、流動(dòng)性差，油泵供油不足，缺油、潤滑不良導致機器摩擦面嚴重磨損，甚至出現拉缸、燒瓦等故障。
因此，柴油發(fā)電機組的柴油機冷卻啟動(dòng)后，應怠速運行以提高溫度，當油溫達到40℃以上時(shí)，再帶負荷運行；起動(dòng)時(shí)機器應處于低速檔，依次在每個(gè)檔位行駛一定里程，直到油溫正常，供油充足。
