今天，讓我們簡(jiǎn)單介紹一下沃爾沃柴油發(fā)電機在啟動(dòng)過(guò)程中的故障，以及您需要了解的其他內容。歡迎咨詢(xún)。接下來(lái)，我們?yōu)槟榻B相關(guān)資料。

檢查電源：可能的原因是：蓄電池儲能不足、柴油機運轉不良或低速；起動(dòng)吸鐵開(kāi)關(guān)打滑，碳刷接觸不良；接觸線(xiàn)松動(dòng)或腐蝕；導線(xiàn)太長(cháng)太薄，導致電阻和壓降過(guò)大；起動(dòng)機接線(xiàn)不正確。

檢查供油情況：主要原因是油箱無(wú)油或管路堵塞，油泵不帶油。噴油泵泵端壓力過(guò)低，供油量小或不足，空氣未排出；如果燃油濾清器有水或堵塞，且空氣未排出，則會(huì )出現白煙；噴油器故障、磨損、柴油機排煙；噴油泵噴油時(shí)間錯誤，可能是柱塞使用錯誤或齒輪安裝錯誤；如果燃油牌號不符合要求或質(zhì)量不純，自燃點(diǎn)過(guò)高，燃油不能完全燃燒，會(huì )排放黑煙；停車(chē)手柄未復位。

考慮空氣攝入不足的可能性：主要問(wèn)題是空氣入口被堵塞，這主要是由空氣過(guò)濾器的過(guò)量積塵或濕氣引起的；進(jìn)排氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小，柴油機有異響；配氣時(shí)機錯誤、安裝錯誤或切割后置換錯誤；排氣受阻，這可能是因為進(jìn)氣壓縮不足。

考慮進(jìn)氣壓縮力是否不足：主要問(wèn)題是：氣缸套磨損嚴重，不圓度，活塞環(huán)過(guò)多的碳和膠沉積，失去彈性或干擾；氣門(mén)和座圈的密封面燒損或嚴重磨損。

考慮環(huán)境溫度是否過(guò)低：主要表現為：柴油打蠟和柴油結冰；機油粘度過(guò)高；當外界溫度低于-5℃時(shí)，可采取相應措施提高溫度，如加入開(kāi)水作為冷卻劑、加熱機油、明火助燃等。

其他原因：配套輸出機械帶負荷啟動(dòng)；用軸向力向前支撐柴油機；柴油機曲軸不同軸向度配套輸出機械超差；大量的水或油進(jìn)入氣缸；曲軸無(wú)法轉動(dòng)，這可能是由于軸固定、氣缸咬合和其他異常情況造成的。