玉柴發(fā)電機超溫的影響及其導致因素都有哪些?
江蘇中動(dòng)電力設備有限公司 / 2021-09-09
玉柴發(fā)電機以其燃油效率、可靠性和維修故障少而占領(lǐng)市場(chǎng)。柴油發(fā)電機組最怕的一個(gè)問(wèn)題就是過(guò)熱。如果發(fā)電機過(guò)熱，進(jìn)而導致交流發(fā)電機過(guò)熱，繞組絕緣將開(kāi)始軟化，然后它們要么熔化，要么著(zhù)火。在高溫下，滑環(huán)和電刷會(huì )自動(dòng)脫落，造成繞組燒壞，削弱發(fā)電機組的絕緣性能。
為什么玉柴發(fā)電機過(guò)熱要引起重視？發(fā)電機過(guò)熱會(huì )導致發(fā)電機的不同部件損壞，需要修理或更換。如果造成故障嚴重發(fā)電機的維修成本有時(shí)會(huì )超過(guò)購買(mǎi)新機費用。如果發(fā)電機停機無(wú)法使用，這可能意味著(zhù)因停機時(shí)間帶來(lái)的一系列損失。除此之外，過(guò)熱還會(huì )縮短發(fā)電機的壽命，這意味著(zhù)你必須比預期更快地更換它。
儀表故障也會(huì )干擾柴油發(fā)電機組是否過(guò)熱，因為如果發(fā)電機過(guò)熱，儀表故障，它不會(huì )觸發(fā)四保護系統。當發(fā)電機實(shí)際處于正常工作溫度范圍內時(shí)，儀表故障也可能顯示電機過(guò)熱。到了排除故障的時(shí)候，請確保仔細檢查儀表。
柴油機發(fā)電機組常見(jiàn)過(guò)熱原因：
1、外部環(huán)境引起玉柴發(fā)電機過(guò)熱
發(fā)電機的運行也受到環(huán)境因素的影響。在高海拔地區，氣壓下降，從而降低空氣密度?？諝饷芏鹊?，散熱效率不高。在高海拔地區，散熱速度要慢得多，導致發(fā)電機過(guò)熱。高濕度也會(huì )給發(fā)電機的冷卻系統帶來(lái)壓力。當外部溫度很高，或者濕度很大時(shí)，冷卻液和外部之間沒(méi)有顯著(zhù)差異，因此很難散熱。
2、內部問(wèn)題引起玉柴發(fā)電機過(guò)熱
發(fā)電機要有效冷卻，需要空氣流動(dòng)。因此，如果發(fā)電機在地下室，必須確保地下室通風(fēng)良好，空氣流動(dòng)適當。如果空氣流動(dòng)，發(fā)電機周?chē)臒峥諝鈱⒈惠^冷的空氣取代，從而使發(fā)電機冷卻。同樣重要的是，要檢查與發(fā)電機在同一房間的其他設備是否也可能散發(fā)熱量。如果是這種情況，發(fā)電機周?chē)臏囟葧?huì )過(guò)高，阻礙其冷卻系統。排氣也可能被堵塞，這意味著(zhù)發(fā)電機不能有效地自我冷卻。
既然你知道過(guò)熱會(huì )對發(fā)電機造成多大的損害，那必須了解發(fā)電機過(guò)熱的原因。它們包括:
1.冷卻液液位低，這可能意味著(zhù)冷卻液從內部或外部泄漏。冷卻液泄漏可能是夾具松動(dòng)或墊片泄漏等原因造成的。
2.冷卻液循環(huán)不良，這可能是軟管塌陷導致堵塞造成的。
3.柴油發(fā)電機的外部積有灰塵。發(fā)電機表面油脂和污垢的大量堆積阻礙了正常散熱。
4.給發(fā)電機過(guò)度加油。
5.冷卻風(fēng)扇損壞或風(fēng)扇皮帶張力不當。
6.柴油噴射器堵塞。如果噴油器堵塞，系統將不得不過(guò)度工作來(lái)補償導致過(guò)熱的噴油器堵塞。
7.空氣過(guò)濾器堵塞會(huì )導致發(fā)電機過(guò)熱和斷電。
8.排氣損壞，限制排氣。
9.發(fā)電機過(guò)載。
10.低油位。
