柴油發(fā)電機組氣閥為何會(huì )傳出敲打聲響？
江蘇中動(dòng)電力設備有限公司 / 2021-07-01
柴油發(fā)電機組的柴油機氣閥有時(shí)候會(huì )發(fā)出敲擊聲，這一現象代表著(zhù)發(fā)電機存在某些故障，那么是什么原因造成的呢？下面小編為大家詳細介紹下。
柴油
發(fā)電機組氣閥發(fā)出敲擊響聲的原因：
1、氣閥調整螺釘松動(dòng)或調整螺栓端面不平。
2、柴油機氣閥間隙要求在冷態(tài)下檢查，進(jìn)氣閥應為0.25+0.05mm，排氣閥間隙應為0.5+0.05mm，如果間隙過(guò)大，氣閥搖臂組在工作中就會(huì )產(chǎn)生敲擊聲。
3、氣閥推桿或調整螺栓嚴重磨損。
4、氣閥桿與導管之間配合間隙要求為0.039-0.079mm，過(guò)大會(huì )產(chǎn)生敲擊聲。
5、氣閥、搖臂機構潤滑不良。
柴油發(fā)電機組氣閥敲擊響聲排查步驟：
1、氣閥敲擊聲不上缸，在氣閥室處聽(tīng)，比較清晰。
2、卸下氣閥室蓋后憑聽(tīng)覺(jué)可判斷為哪一缸。
3、往氣閥座間隙里插入厚薄規檢查，如不響就證明此缸響。
4、檢查氣閥搖臂機構潤滑情況。
5、檢查氣閥、推桿、調整螺栓、搖臂等結合面的磨損情況。
當柴油發(fā)電機組氣閥門(mén)受到損傷、密封不嚴實(shí)、或關(guān)不緊時(shí)，發(fā)電機的功率降低，便會(huì )顯得“無(wú)力”。因此，操作員在更換機組空氣濾清器時(shí)，檢查一下存放空氣濾芯的盒子里是否有機油污漬出現，如果有，就要檢查一下氣閥門(mén)的工作狀態(tài)，可能存在上述問(wèn)題。
