柴油發(fā)電機組交流發(fā)電機的調節與檢驗分享
江蘇中動(dòng)電力設備有限公司 / 2021-06-26
柴油發(fā)電機組運行前要進(jìn)行調試，昨天我們已經(jīng)分享了柴油機的調試要領(lǐng)，柴油機檢查完畢就應該調試檢查交流發(fā)電機了。那交流發(fā)電機應如何調試，請看以下分析總結。大樓內緊急備用電源通常是三相交流柴油發(fā)電機組。
1）交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以?xún)?，過(guò)大回影響軸承的正常運轉，導致破壞，耦合好要用定位銷(xiāo)固定，安裝前要復測耦合情況。
2）滑動(dòng)軸承的發(fā)電機在耦合時(shí)，發(fā)電機中心的高度要調整得比柴油機中心略低些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會(huì )轉移到發(fā)電機軸承上，否則發(fā)電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導致發(fā)熱，甚至燒毀軸承這類(lèi)發(fā)電機的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。
3）安裝交流發(fā)電機時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無(wú)阻，并要避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應朝下，以滿(mǎn)足保護等級的要求。
4）單軸承交流發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉子之間的氣隙要均勻。
5）按原理圖或接線(xiàn)圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來(lái)接線(xiàn)，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導線(xiàn)間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線(xiàn)。
6）發(fā)電機出線(xiàn)盒內接線(xiàn)端頭上打有U、V、W、N印記，不表示實(shí)際的相序取決于旋轉方向合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉時(shí)的實(shí)際相序，VUW即表示逆時(shí)針旋轉時(shí)的實(shí)際相序。
7）如果在供電系統中的各臺發(fā)電機的中性點(diǎn)互相連接，或發(fā)電機中性點(diǎn)和變壓器及其負荷中性點(diǎn)連接時(shí)，機組運行時(shí)在中性線(xiàn)會(huì )出線(xiàn)3倍頻率的中線(xiàn)電流因此，必須對運行中可能出現的各種負載情況下，發(fā)電機的中線(xiàn)電流進(jìn)行測定為使發(fā)電機運行不致過(guò)熱，其中線(xiàn)電流不得超過(guò)發(fā)電機額定電流底的50%中線(xiàn)電力過(guò)大，在中線(xiàn)上應加裝中線(xiàn)電抗器加以限制。
為了整機進(jìn)行磨合，首次柴油發(fā)電機組帶載應逐步加載進(jìn)行，加載情況分別為：25%、50%、75%、和100%，75%負荷前每階段不小于30分鐘，根據柴油發(fā)電機組類(lèi)型，可帶載110%短期運行，以檢查柴油發(fā)電機組得動(dòng)力性；
對于交流發(fā)電機調試，相信通過(guò)以上八個(gè)步驟檢查，對于一些問(wèn)題能及時(shí)發(fā)現并處理解決，在調試過(guò)程中謹防問(wèn)題的產(chǎn)生從而影響柴油發(fā)電機組投入使用。
