柴油發(fā)電機組的柴油機調節要點(diǎn)有哪些方面？
江蘇中動(dòng)電力設備有限公司 / 2021-06-26
柴油發(fā)電機組主要用于作為備用電源和應急電源，是正常生產(chǎn)/生活中起著(zhù)非同小可的地位，因此柴油發(fā)電機組安裝完畢，投入使用前必須進(jìn)行調試工作。柴油發(fā)電機組調試分為兩個(gè)部分，一部分是柴油機的調試，第二部分是交流發(fā)電機的檢查調試。今天我們先進(jìn)行分享柴油機是如何的調試。下一篇將介紹交流發(fā)電機的調試。
為了防止柴油機銹蝕，柴油機出廠(chǎng)時(shí)，其內外均已油封，在柴油機按要求符合安裝后，必須啟封才能使用，否責會(huì )造成“飛車(chē)”危險。
如何除去油封
（1）將柴油加熱到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防銹油。
（2）將水加熱90℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側面的放水開(kāi)關(guān)（或水泵進(jìn)水口）流出，連續進(jìn)行2--3小時(shí)，并間斷地搖轉曲軸，使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。
（3）用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機油，冷卻及燃油系統、燃油噴射調速系統、水泵、啟動(dòng)傳動(dòng)系統均應按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動(dòng)蓄電池，做好開(kāi)機前的準備工作。
柴油發(fā)電機組試機前柴油機的檢查
1）檢查機組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運動(dòng)機件螺帽有無(wú)松動(dòng)現象，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)緊固。
2）檢查各部分間隙是否正確，尤其應仔細檢查各進(jìn)、排氣門(mén)的間隙幾減壓機構間隙是否符合要求。
3）將各氣缸置于減壓位置，轉動(dòng)曲軸檢聽(tīng)各缸機件運轉聲音有無(wú)異常聲響，曲軸轉動(dòng)是否自如，同時(shí)將機油泵入個(gè)摩擦面，然后，關(guān)上減壓機構，搖動(dòng)曲軸，檢查氣缸是否漏氣，如果搖動(dòng)曲軸時(shí)，感覺(jué)很費力，表示壓縮正常。
4）檢查燃油供給系統的情況，步驟如下：
①檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢，若孔中有污物應清除干凈，加入符合要求的柴油牌號，油量是否充足，并打開(kāi)油路開(kāi)關(guān)。
②打開(kāi)減壓機構搖轉曲軸，每個(gè)氣缸應有清脆的噴油聲音，表示噴油良好，若聽(tīng)到噴油聲不來(lái)油，可能油路中有空氣，此時(shí)可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。
③檢查油管及接頭處有無(wú)漏油現象。
5）檢查柴油機水冷卻系統：
①檢查水箱內的冷卻水量是否充足，若水量不足，應加足清潔的軟水
②檢查接頭水管有無(wú)漏水現象。
③檢查冷卻水泵的葉輪轉動(dòng)是否靈活，傳動(dòng)帶松緊是否適當檢查傳動(dòng)帶松緊，在轉動(dòng)帶中部用手推壓，傳動(dòng)帶被壓下10-15mm為宜。
6）檢查潤滑系統，步驟如下：
①檢查機油管及管接頭處有無(wú)漏油現象。
②檢查油底殼的機油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀(guān)察機油面的高度是否符合規矩的要求，否則應添加機油，對柴油機，冬季加8號或11號柴油機機油，夏季加14號機油在檢查是，如發(fā)現油面高度在規矩高度以上時(shí)，柴油發(fā)電機機油增多的原因通常如下：
a.加機油的過(guò)多
b.柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀
c.冷卻水漏入機油中
③需要人工加油的油孔，均應加注機油做用油槍加注潤滑脂
7）檢查起動(dòng)系統：
用點(diǎn)起動(dòng)柴油機組，步驟如下：
a.先查起動(dòng)蓄電池電液比重是否在1.240-1.280范圍內，若比重小于1.180表明蓄電池電量不足
b.檢查電源電線(xiàn)是否正確
c.查看蓄電池接線(xiàn)柱上有無(wú)積污或氧化現象，應將其打磨干凈
d.檢查起動(dòng)電動(dòng)機及電磁操縱機構等電氣觸電接觸是否良好。
必須嚴格按照以上介紹的步驟進(jìn)行柴油機調試，缺一不可，如發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理解決，以免影響柴油發(fā)電機組的使用壽命，造成不必要的經(jīng)濟損失。
