柴油發(fā)電機組的輸油泵怎樣拆裝維修
江蘇中動(dòng)電力設備有限公司 / 2021-06-26
輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內循環(huán)，并供應足夠數量及一定壓力的燃油給噴油泵，輸油泵經(jīng)長(cháng)期使用后，將會(huì )出現泵油性能下降，從而影響柴油機噴油泵的正常工作。因此，應定期維護檢修，輸油泵進(jìn)行拆卸檢查，注意事項如下：
(1)拆卸前用手推壓滾輪作往復運動(dòng)，檢查滾輪(及挺桿、頂桿偶件)和活塞的運動(dòng)有無(wú)卡E和行程過(guò)小現象，從活塞回彈能力強弱可判別活塞彈簧工作是否正常；
(2)拔出挺柱、頂桿；柱塞式A型噴油泵的分解、檢修、裝配
(3)拆下手泵部件和出油管接頭，取出進(jìn)出油口回止閥彈簧及止回閥；
(4)旋下輸油泵螺塞，取出活塞彈簧及活塞；
(5)拆卸手油泵部件；
(6)按拆卸相反的順序裝配輸油泵，在裝配過(guò)程中注意保持清潔；活塞、頂桿、滾輪體裝配時(shí)，零件表面應涂抹適量潤滑油；起密封作用的墊圈安裝時(shí)應保證端面均勻。
輸油泵零件的檢修
輸油泵解體后，檢查進(jìn)、出油閥和閥座的磨損情況：如有破裂或嚴重磨損時(shí)應予以更換；如磨損輕微可研磨修復；輸油泵活塞與殼體由于磨損出現配合松曠或運動(dòng)不平穩時(shí)應更換新泵。
1.單向閥平面如有磨損、凹陷、麻點(diǎn)等現象，應用研磨膏在平板上研磨，嚴重者應換新。
2.殼體上的單向閥座表面磨損嚴重或不平整這應更換。
3.頂桿與頂桿套磨損嚴重以致間隙大、密封性變差、柴油滲漏太甚，則須連同殼體更換，或選配加大尺寸的頂桿，但須經(jīng)過(guò)互研。
4.進(jìn)油管接頭內的粗濾網(wǎng)芯子，極容易被棉絮狀雜物堵塞、影響供油，故應經(jīng)常注意燃油的清潔及清除濾網(wǎng)芯上的污物‘
5.手泵活塞的橡膠圈損壞時(shí)，應及時(shí)更換。12缸V型柴油機用的手泵活塞處漏油表明配合面磨損，間隙大了、需要重新選配。
輸油泵重新裝配后要求輸油泵的活塞和頂桿等運動(dòng)零件，在整個(gè)行程中應活動(dòng)良好，不準有阻滯及卡死現象，壓動(dòng)手泵應輕便靈活，安裝單向閥彈簧明要注意，單向閥彈簧必須準確地嵌在彈簧配槽中。
輸油泵的試驗
輸油泵裝復后應進(jìn)行性能試驗。輸油泵的工作性能指標主要是供油壓力和供油量，供油壓力一般為49-196kPa，工作性能可在專(zhuān)用試驗臺上測量。
(1)密封性試驗：輸油泵也可在專(zhuān)用試驗臺上進(jìn)行密封性試驗，當供油壓力為98KPa，工作轉速為50r/min時(shí)，推桿與泵體配合處1min內不得出現漏油現象。旋緊手油泵的手柄并堵住出油口，將輸油泵浸入清潔的煤油或柴油中，將147-196kPa的壓縮空氣從進(jìn)油口通人，檢查泵體與推桿之間的漏氣情況，用量筒收集氣泡，若1min收集量在50ml內，且氣泡直徑不超1mm，說(shuō)明此間隙正常、密封良好，否則應修理或更換。
(2)試驗輸油泵的供油壓力和供油量：將輸油泵裝在試驗臺上，當轉速為600r/nfin時(shí)輸油壓力應不低于147kPa，當轉速為750r/min輸油壓力應為206kPa輸油泵連續供油時(shí)，油量不低于250ml/min。
(3)吸油能力試驗：將輸油泵裝在噴油泵上，用直徑為8-10mm，長(cháng)2m的膠管接至輸油泵進(jìn)油口，從1m以下的燃油箱中試驗輸油泵吸油能力。當噴油泵轉速為200r/rain時(shí)，輸油泵應在18s內吸出油為合格；若噴油泵轉動(dòng)36s以上而輸油泵尚未供油，則說(shuō)明需要修理。
(4)手油泵性能試驗：將進(jìn)油管內柴油放盡，然后以2—3次/rain的速度往復抽動(dòng)手油泵拉柄，記錄柴油從液面低于輸油泵進(jìn)油口不少1m的燃油箱內輸送到出油口的時(shí)間，應不大于lmin，否則應進(jìn)行檢修。試驗應在管路密封良好的情況下進(jìn)行，手油泵工：作時(shí)所排出的油液不應有泡沫。
