康明斯柴油機使用的維護保養要領(lǐng)分析
江蘇中動(dòng)電力設備有限公司 / 2021-06-21
康明斯柴油機使用的維護過(guò)程中，都有遇到哪些故障及應該如何進(jìn)行預防措施呢？告訴你以下這幾點(diǎn)：
補燃期延長(cháng)
由于發(fā)動(dòng)機轉速低，噴油泵的噴油壓力相應較低，燃料霧化不良；燃燒室內氣流運動(dòng)減弱，柴油和空氣混合不勻，在速燃和緩燃期，尚有一些燃料及分解物未能與氧氣混合，不能及時(shí)燃燒，而拖延到膨脹過(guò)程中，隨著(zhù)氣體的擾動(dòng)才氧化燃燒。缸內氧氣減少，廢氣增加，燃燒條件變壞，使補燃期延長(cháng)，致使發(fā)動(dòng)機的零件熱負荷增加，排氣溫度升高，渦輪增壓器的工作條件更為惡劣，以致影響發(fā)動(dòng)機的使用壽命。
柴油燃燒不完全
發(fā)動(dòng)機在空載或低負荷工況運轉時(shí)，燃燒室溫度低，燃料燃燒的物理化學(xué)條件差，著(zhù)火滯后期長(cháng)，使柴油混合氣來(lái)不及完全燃燒就隨廢氣排出，出現排濃煙現象；因柴油燃燒不完全，將產(chǎn)生積炭，嚴重時(shí)會(huì )堵塞噴油嘴噴油孔，粘住氣門(mén)，卡住活塞環(huán)，造成拉缸等嚴重后果。
發(fā)動(dòng)機潤滑不良
發(fā)動(dòng)機低速空載運轉時(shí)，機油溫度、機油壓力都較低，機油不能起到很好的潤滑作用；部分來(lái)燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，引起曲軸箱中的潤滑油稀釋和產(chǎn)生酸質(zhì)，使發(fā)動(dòng)機潤滑條件進(jìn)一步惡化；冷卻床溫達不到正常范圍，發(fā)動(dòng)機零部件得不到應有的膨脹，運動(dòng)副間不能形成最佳的油膜間隙，引起潤滑不良，從而加劇發(fā)動(dòng)機的磨損，縮短其壽命。
發(fā)動(dòng)機漏油漏水
發(fā)動(dòng)機低速空載運轉，氣缸體溫度低，各部位得不到應有的膨脹，消除不了冷氣機狀態(tài)時(shí)的間隙，發(fā)動(dòng)機就會(huì )出現漏油，漏水的現象。
斷油電磁闡故障
康明斯6BT發(fā)動(dòng)機在渡許高壓井配泵上角處裝有斷油電磁閥。當起動(dòng)開(kāi)關(guān)處于熄火斷電擋時(shí)，閥芯在彈簧作用下回位切斷油路，熄火；當起動(dòng)開(kāi)關(guān)位于起動(dòng)擋時(shí)，電磁閥通電產(chǎn)生磁力將閥芯吸取，油路接通，發(fā)動(dòng)機正常工作。發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難時(shí)，若檢查發(fā)現起動(dòng)機工作正常，輸油管路及燃油瘟清器無(wú)阻塞，鞋油管路無(wú)漏氣現象，這通常是斷油電磁閥處有毛病。應首先檢查電磁聞線(xiàn)路中左起第3個(gè)熔斷器是否燒蝕：若燒蝕須更換；若未燒蝕，拆下電磁閥上的接線(xiàn)，用示燈檢查是否通電，通電為電磁閥燒壞或閥芯乍滯，在無(wú)新配件更換的情況下，可將電磁閥拆下，抽出閥芯，再裝回電磁閥體，即可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。
發(fā)動(dòng)機異響
常見(jiàn)異響多為氣門(mén)機構異響聲，表現為在氣門(mén)精通蓋處呼聲較大，聲音清脆，且節流閥開(kāi)大、轉速升高時(shí)異響聲增大。這一故障一般是氣門(mén)間隙過(guò)磊所致，按規定校準間隙即可解決。
還有一種發(fā)動(dòng)機異響發(fā)生在水泵處，表現為連續的4嗡嗡”聲，加速時(shí)響聲加劇，這常為軸承缺乏潤滑而損壞所致。由于該水泵軸承處末設潤滑油孔，此故障的發(fā)生率比較高。拆裝水泵時(shí)需用專(zhuān)用壓床，以免損壞其零部件。
機油壓力低
康明斯柴油機采用機油冷卻器芯，有利于機油的冷卻和潤滑。但冷卻器芯片焊點(diǎn)有破裂時(shí)，潤滑油路的機油進(jìn)入水道，使機油壓力減小。行車(chē)途中當機油警告燈亮，從冷卻系膨脹箱有機油溢出時(shí)，就及時(shí)排除上述故障，避免燒毀軸承事故發(fā)生。機油泵襯墊損壞，也會(huì )導致機油從機油泵處泄露，主油道壓力降低，機油警告燈亮，曲軸齒輪處發(fā)生異響。拆檢、更換襯墊并按要求裝配后，故障即可排除。
拉缸故障及其預防
康明斯柴油機不僅動(dòng)力性、經(jīng)濟性好，而且可靠性好，耐用，但如果不熟悉其結構特點(diǎn)，使用維護不當，會(huì )引發(fā)活塞環(huán)斷裂、卡滯導致拉缸故障，表現為發(fā)動(dòng)機嚴重竄氣、漏機油、排氣冒黑煙、發(fā)動(dòng)機功率下降、機油消耗量明顯增多等。
拉缸原因
活塞頭部溫度過(guò)高，造成活塞環(huán)發(fā)卡折斷，把氣缸壁拉傷。該機裝有冷卻式話(huà)塞，潤滑系統除在燃油泵一側有一個(gè)主油道，將機油輸送給發(fā)動(dòng)機內部各運動(dòng)副潤滑外，在排氣管一側還有一個(gè)油道。該油道上方的6個(gè)噴油嘴將機油噴射到栝塞頂部?jì)缺砻嬉岳鋮s活塞，同時(shí)潤滑連桿小頭和活塞銷(xiāo)。在油環(huán)的下邊垂直于活塞銷(xiāo)的位置，每邊鉆有4個(gè)油孔，以便潤滑活塞、恬塞環(huán)與氣缸壁。如果機油噴射不到活塞內表面，就會(huì )成活塞頭部因冷卻不良而過(guò)熱，活塞膨脹過(guò)度，活塞環(huán)卡滯，折斷，造成拉缸事故。
常見(jiàn)的預防措施
1.發(fā)動(dòng)機預熱和怠速。當發(fā)動(dòng)機冷機時(shí)，應避免起步運行；在冷機起動(dòng)后，將發(fā)動(dòng)機轉速慢慢地提高到允許的范圍，這樣機油壓力隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機的預熱而趨于穩定。如果外界溫度低于0℃，在滿(mǎn)負荷工作之前，使發(fā)動(dòng)機中速工作5分鐘。
2.避免發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間怠速運轉。燃燒室溫度過(guò)低，燃料不能完全燃燒，燃燒室和活塞頂積炭，積炭會(huì )堵塞噴油器噴油孔，還會(huì )使氣門(mén)、活塞等零件出現膠著(zhù)現象。
3.不要在油壓過(guò)低的情況下運轉發(fā)動(dòng)機。當發(fā)動(dòng)機在正常溫度下運轉時(shí)，最低油壓為：怠速時(shí)69千帕：最大負荷或最大車(chē)速時(shí)207千帕。油壓過(guò)低時(shí)須停車(chē)檢修、調整。
4.正確選用機油。增壓發(fā)動(dòng)機應選用API(質(zhì)量等級)CC/CD緞烈類(lèi)別機油或CD級機油；環(huán)境溫度在-14℃~35℃的范圍內，可使用SAE(粘度匝)15W／40多級油；同時(shí)對潤滑系統應實(shí)行強制維護。
5.發(fā)動(dòng)機冷起動(dòng)后不要猛加油。過(guò)早加大供油量容易在各運動(dòng)副間產(chǎn)生干摩擦，加速磨損。
6.保持冷卻系的正常循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度控制在74℃一91℃之間，不要超過(guò)93℃。該機采用的是具有膨脹箱水軟化裝最的閉式循環(huán)冷卻系，它既能防止氣阻，叉能減少冷卻液的損失，冷卻效率高。但如果膨脹箱通往水泵進(jìn)水口的管路堵塞，將影響冷卻系的正常循環(huán)，造成冷卻{瘦外溢，使發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。因此，發(fā)現膨脹箱有冷卻液外溢現象要及時(shí)檢查排除。
7.康明斯柴油機裝有渦輪增壓器，對空氣濾清裝置的要求較嚴，使用中要力加強保養，保持進(jìn)氣管道的通暢和空氣濾清器的清潔。
8.注意機油冷卻器內部密封性昀檢查。若機油冷卻器芯兩端的密封圈封閉不嚴，容易造成潤滑油中混入水。檢查潤滑系進(jìn)水的簡(jiǎn)便方法是注意觀(guān)察曲軸箱通風(fēng)管有無(wú)水蒸氣的現象。若有水蒸氣說(shuō)明機油中有水，嚴重時(shí)機油會(huì )變成乳白色，打開(kāi)氣門(mén)搴蓋可見(jiàn)水珠，拆下機油濾芯總成有存水。
9.不要帶故障運轉發(fā)動(dòng)機。事實(shí)上，發(fā)動(dòng)機在發(fā)生故障之前通常會(huì )發(fā)出相應的異常信號，如發(fā)動(dòng)機運轉不穩或劇烈的振動(dòng)，噪聲異常，功率突然下降等。必須警惕發(fā)動(dòng)機各性能參數的變化，防患于未然。
以上康明斯柴油機使用的維護過(guò)程會(huì )遇到故障及相應預防措施呢，用戶(hù)在使用柴油機的時(shí)候一定要注意維護和檢查，減少機組故障。
