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柴油機、汽油機常見(jiàn)故障排除方法與步驟


江蘇中動(dòng)電力設備有限公司 / 2018-09-22

1. 柴油機、汽油機故障現象及一般判斷方法

(1) 故障現象。柴油機、汽油機故障是多方面因素造成的,不同故障表現出不同的現象。要排除故障,必須先查明產(chǎn)生故障的確切原因,可通過(guò)看、聽(tīng)、摸、嗅等發(fā)現異?,F象。柴油機、汽油機通常遇到的異?,F象有以下幾種:聲音異常,如有不正常的敲擊聲、放炮聲.噓聲等;動(dòng)作異常,如柴油機、汽油機不易起動(dòng),工作中劇烈振動(dòng),帶不動(dòng)負荷等; 外觀(guān)異常,如冒黑煙、藍煙、白煙,各處漏油、漏水、漏氣等;溫度、氣味異常,如機油和冷卻水溫度過(guò)高,軸承過(guò)熱,發(fā)出臭味,焦味、煙味等。

柴油機、汽油機工作時(shí),發(fā)現上述異?,F象后,還必須進(jìn)行周密調査,弄清故障情況, 仔細分析判斷,找出產(chǎn)生故障的部位和原因。一種故障,可以表現為好幾種異?,F象,如柴油機噴油泵柱塞磨損,既可表現為起動(dòng)困難,又可表現為功率不足,還可表現為低速運轉不穩定等。一種異?,F象也可以由幾種故障造成,如起動(dòng)困難,可能是由于噴油泵柱塞磨損. 也可能是由于蓄電池能量不足或氣門(mén)、活塞環(huán)漏氣等多種原因造成。感覺(jué)到的是異?,F象, 要清除的是產(chǎn)生異?,F象的原因。

(2) 故障判斷。判斷故障的一般原則是結合結構,聯(lián)系原理,弄清現象,聯(lián)系實(shí)際,從簡(jiǎn)到繁,由表及里,按系分段,檢査分析。正確分析和判斷故障原因,是一項重要而細致的工作,不應在未弄清故障原因之前,亂拆亂卸或盲目換件,這樣不但不能及時(shí)消除故障,還可能造成不應有的損壞或引起新的故障。一般通過(guò)全面的檢查和認真的分析,初步明確了產(chǎn)生故障的可能原因后,先從故障產(chǎn)生原因的主要方面及簡(jiǎn)單方面出發(fā),逐步縮小故障原因范圍,以便迅速而準確地排除故障,這是排除故障全過(guò)程的關(guān)鍵。下面介紹一些行之有效、簡(jiǎn)單實(shí)用的判斷與檢査故障的方法。

① 異常聲響的判斷。用一根約半米長(cháng)的細鋼棒,磨尖的一端觸到檢査部位表面,圓形的另一端貼在耳旁,可較清晰地監聽(tīng)到異常聲響產(chǎn)生的部位、大小和性質(zhì)。不同部位發(fā)出的聲響往往不同,如主軸承間隙過(guò)大發(fā)生沖擊時(shí),聲響沉悶,氣門(mén)碰活塞聲響清脆。

② 部分停止法(隔斷法〉。經(jīng)故障分析,懷疑故障是某一工作部位引起的,可使該部分局部停止工作,觀(guān)察故障現象是否消失,從而確定故障原因。常用的斷缸法就是此法的一種,即依次斷續地使多缸機的某一缸停止供油或點(diǎn)火,暫時(shí)停止該缸工作,以便對該缸進(jìn)行檢査?;蛘吒鶕收犀F象的變化,分辨故障是局部性的或普遍性的。例如,發(fā)現排氣冒黑煙,在停止某缸工作后,故障現象消失,則表明故障在該缸,應進(jìn)一步分析、査找該缸產(chǎn)生此故障的原因。若分別將各缸斷缸后,故障現象并無(wú)明顯變化,則表明不是個(gè)別缸的故障,應査找對各缸工作都有影響的原因。分析電氣設備的故障時(shí).有時(shí)也采用隔斷法,即將某部分從電路中暫時(shí)割除(短路),以判斷故障部位。

③ 比較法。根據故障現象分析,懷疑故障為某一零件或部件造成的,可將該零件換上一 新件,然后比較前后工作情況是否變化,從而找出故障原因。例如,當懷疑第二缸的噴油器 發(fā)生故障時(shí),可將它與另一缸的噴油器對換,若故障現象隨之轉移到另一缸,表明原來(lái)裝在 第二缸的噴油器有故障;如果故障現象不隨之轉移,表明故障是由其他原因引起的。

④ 試探性。用改變局部范圍內技術(shù)狀態(tài),觀(guān)察對柴油機、汽油機工作性能的影響,以判別故障原因,即試探性拆卸、調整某一零部件來(lái)觀(guān)察故障現象的變化,從而驗證故障分析的結論是否符合實(shí)際。例如,氣缸壓縮力不足,懷疑是氣缸套與活塞之間密封不良,此時(shí)可向氣缸內加入少量4?5g)機油,以改善氣缸密封狀況,若此時(shí)氣缸壓縮力增大,則證明分析是對的。采用試探法應以“少拆卸”為原則,避免隨便將總成分解。試探性的拆卸和調整,應在有把握恢復正常狀態(tài)并確認不產(chǎn)生不良后果的情況下才能進(jìn)行。

⑤ 儀器(表)檢査法。為了準確地判斷故障原因,有條件時(shí)應采用儀器或儀表進(jìn)行檢査。例如,用氣缸壓力檢査儀檢查氣缸壓縮力,以判斷活塞環(huán)與氣缸、氣門(mén)與氣門(mén)座的密封是否良好。

2.柴油機、汽油機故障排除步驟

1)柴油機起動(dòng)困難或不能起動(dòng)

        (2)柴油機運行不正常

        (3)柴油機排氣煙色不正常

        (4)柴油機運行中有異響

       3.汽油機故陣排除步驟

       (1)汽油機起動(dòng)困難或不能起動(dòng)

       (2)汽油機運行中斷火



       (3)汽油機運行不正常


 


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