繞組的主絕緣和匝間絕緣故障：變壓器繞組的主絕緣和匝間絕緣是容易發(fā)生故障的部位。其主要原因是：由于長(cháng)期過(guò)負荷運行，或散熱條件差，或使用年限長(cháng)，使變壓器繞組絕緣老化脆裂，抗電強度大大降低；變壓器多次受短路沖擊，使繞組受力變形，隱藏著(zhù)絕緣缺陷，一旦遇有電壓波動(dòng)就有可能將絕緣擊穿。

變壓器油中進(jìn)水，使絕緣強度大大降低而不能承受允許的電壓，造成絕緣擊穿；在高壓繞組加強段處或低壓繞組部位，因統包絕緣膨脹，使油道阻塞，影響散熱，使繞組絕緣由于過(guò)熱而老化，發(fā)生擊穿短路；由于防雷設施不完善，在大氣過(guò)電壓作用下，發(fā)生絕緣擊穿。
引線(xiàn)絕緣故障：變壓器引線(xiàn)通過(guò)變壓器套管內腔引出與外部電路相連，引線(xiàn)是靠套管支撐和絕緣的。由于套管上端帽罩(將軍帽)封閉不嚴而進(jìn)水，引線(xiàn)主絕緣受潮而擊穿，或變壓器嚴重缺油使油箱內引線(xiàn)暴露在空氣中，造成內部閃絡(luò )，都會(huì )在引線(xiàn)處發(fā)生故障。

鐵芯絕緣故障：變壓器鐵芯由硅鋼片疊裝而成，硅鋼片之間有絕緣漆膜。由于硅鋼片緊固不好，使漆膜破壞產(chǎn)生渦流而發(fā)生局部過(guò)熱。同理，夾緊鐵芯的穿芯螺絲、壓鐵等部件，若絕緣破壞，也會(huì )發(fā)生過(guò)熱現象。此外，若變壓器內殘留有鐵屑或焊渣，使鐵芯兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地，都會(huì )造成鐵芯故障。

變壓器套管閃絡(luò )和爆炸：變壓器高壓側(110kV及以上)一般使用電容套管，由于瓷質(zhì)不良故而有沙眼或裂紋；電容芯子制造上有缺陷，內部有游離放電；套管密封不好，有漏油現象；套管積垢嚴重等，都可能發(fā)生閃絡(luò )和爆炸。
分接開(kāi)關(guān)故障：變壓器分接開(kāi)關(guān)是變壓器常見(jiàn)故障部位之一。分接開(kāi)關(guān)分無(wú)載調壓和有載調壓兩種，常見(jiàn)故障的原因是：
無(wú)載分接開(kāi)關(guān)：由于長(cháng)時(shí)間靠壓力接觸，會(huì )出現彈簧壓力不足，滾輪壓力不均，使康明斯發(fā)電機組分接開(kāi)關(guān)連接部分的有效接觸面積減小，以及連接處接觸部分鍍銀磨損脫落，引起分接開(kāi)關(guān)在運行中發(fā)熱損壞；分接開(kāi)關(guān)接觸不良，引出線(xiàn)連接和焊接不良，經(jīng)受不住短路電流的沖擊而造成分接開(kāi)關(guān)被短路電流燒壞而發(fā)生故障；由于管理不善，調亂了分接頭或工作大意造成分接開(kāi)關(guān)事故。
有載分接開(kāi)關(guān)：帶有載分接開(kāi)關(guān)的變壓器，分接開(kāi)關(guān)的油箱與變壓器油箱一般是互不相通的。若分接開(kāi)關(guān)油箱發(fā)生嚴重缺油，則分接開(kāi)關(guān)在切換中會(huì )發(fā)生短路故障，使分接開(kāi)關(guān)燒壞。為此，運行中應分別監視兩油箱油位應正常；分接開(kāi)關(guān)機構故障有：由于卡塞，使分接開(kāi)關(guān)停在過(guò)程位置上，造成分接開(kāi)關(guān)燒壞；分接開(kāi)關(guān)油箱密封不嚴而滲水漏油，多年不進(jìn)行油的檢查化驗，致使油臟污，絕緣強度大大下降，以致造成故障；分支開(kāi)關(guān)切換機構調整不好，觸頭燒毛，嚴重時(shí)部分熔化，進(jìn)而發(fā)生電弧引起故障。